当连杆运动速度较低时下腔与外腔压差较小，油液通过orifice disc的固定孔流出，此时节流面积恒定。随着连杆移动速度加快原有的节流面积不足以流经油液，此时油液推动压缩阀系逐渐打开(阻尼一般是指阻碍物体的相对运动，并把产生的运动擦能量有效的转化为需要的热能或其他能够耗散能量的一种作用。结构阻尼减震技术主要是在结构物的某些特殊的部位：支撑、联结缝或连
一、减震器工作时阻尼是什么状态
百度试题题目减震器工作时阻尼是(压缩时阻尼小，伸张时阻尼大) 相关知识点：解析压缩时阻尼小，伸张时阻尼大反馈收藏5.阻尼有助于降低结构传递振动的能力。
二、减震器工作时阻尼是什么
减震器阻尼作用是把震动冲击的能量转换成热能。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善阻尼减震器的工作原理就是：1、固体振动时，使固体振动的能量尽可能多地耗散在阻尼层中的方法，称为阻尼减震；2、阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或
三、减震器工作时阻尼是( )1
ˇ＾ˇ 如果节流孔大小不变，当减振器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开1、减震器的阻尼作用是将冲击的能量转化为热能。2、减震器用于抑制弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。3、广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽
