爆震传感器的拧紧力矩为()N•m 。A、5 B、10 C、15 D、20 查看答案解析你可能感兴趣的试题在试验台上进行()等试验时，除了要测量车速外，还必须测量汽车的行驶距离。A、加按手册说，拧紧力矩要达到20Nm。当前的拧紧状况顶多就3、4Nm的样子。不管了，反正死马当活马医，换掉
15NM 油底壳/变速器螺栓：45NM 油底壳/回流管螺栓：10NM 机油压力传感器：25NM 安全阀：27NM 机油泵链轮螺栓：15NM 油底壳螺丝：15NM 油底壳放油螺丝：30NM 爆震传感1.一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调(正确)。2.对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小(错误)。3.爆震传感器一般安装在发动机机体上(正确)。4.安装
---100Nm摆动支架摆动支架与变速箱螺栓---40Nm+90度/50Nm摆动支架与副车架螺栓---20Nm+90度/25Nm发动机部分放油螺栓---30Nm机油滤清器---20Nm曲轴正时轮螺栓---90N爆震传感器扭矩在20牛/米就可以爆震传感器扭矩不能太大容易损坏爆震传感器，也不能太小容易松脱相关车系相关问答回答14年车2021年审车需要上线么副驾驶不
百度试题题目爆震传感器的拧紧力矩为( )N·m。A. 5 B. 10 C. 15 D. 20 相关知识点：解析D.20 反馈收藏注意：要严格按照生产厂家所规定的拧紧力矩来安装传感器，否则会影响传感器的正常工作。捷达、桑塔纳车型爆震传感器的标准拧紧力矩为20N·m。3.磁致伸缩式爆震传感器的结构与工作原理这种传感器应
ˇ０ˇ 爆震传感器应该使用专用螺栓，规定拧紧力矩20N.m。以下现象能引起发动机爆震：1、火花塞点火时的碰撞。2、高温燃烧会产生局部自燃。3、过早的时间点燃烧。4、较稀注意：爆震传感器的安装标准扭矩是22N.m,安装时需按标准拧紧。如果拧紧扭矩过小，发动机出现爆震则无法检测到；如果拧紧力矩过大，则检测太灵敏，发动机推迟点火提前角，使发动
