最后找了个切割机小心翼翼的把螺丝给切了一半才搞下来。这是后减震拆卸没难度，就是要钻到车底下操作，单手操作挺费脖子的[呲牙][呲牙][呲牙] 就是这家伙……削不会让车跳起来或者陷下去。市区改善较少，过减震带时不跳了，颠簸感略微小并且少了些，由于不是独立
ˋ△ˊ 您好，这个拆装前，要把升降悬架关闭，然后，升高车子，拆掉轮胎，松掉减震上面那个油管，螺丝记得是12的或者14的，然后就跟拆别的减震一样就可以了！阿里巴巴为您找到113条关于温州市汽车配件减震器生产商的工商注册年份、员工人数、年营业额、信用记录、主营产品、相关温州市汽车配件减震器产品的供求信息、交易记录等企业详情。
阿里巴巴为您找到96条关于江苏汽车减震器生产商的工商注册年份、员工人数、年营业额、信用记录、主营产品、相关江苏汽车减震器产品的供求信息、交易记录等企业详情。第三步，拿拆卸下来的原车减震器和新买的减震器对比下。新的减震器确实比原车的要粗壮不少，而且还高出2英寸，安装上以后相信越野时的通过性能会更强。第四步，将原车减震上端的缓冲垫
桑塔纳减震器的拆卸方法如下：1、首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可越野车后减震器的更换相对简单，因为大部分越野车的后减震器弹簧和液压减震是分开安装的，减震器很容易拆卸。前减震器要复杂一些，因为前减震器由于空间限制都是做成弹簧包围在液压减
