最近给爱车的原装避震换成了车友们讲了很久的“川南dayingun”(他们起的名字),之前一直没想试试就是因为觉得这避震太丑了那现在终于是想试试到底它能不能行！孔距：270mm(可选：290调节减震软硬的方法：可调减震器有齿盘，拧紧齿盘可获得不同的软硬；如果你的减震器能灌满油，活塞的密封磨损了，更换致密减震器会更好；夏天避震器加一种强油，会硬
1、在前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处；2、给减震器喷一些清水，方便后续调整；3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中；4、逆时针转动减震器，听到咔一声声响后，就代表调整了一如果汽车的减震效果很硬，可以通过改变汽车轮胎胎压的方式改善硬度。但是降低后的胎压应该处于正常的胎压数值范围内，或者更换软硬可调节的减震器，还可以调节高低和阻力。在为汽车车
⊙﹏⊙ 1、在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处。2、给减震器喷一些清水，方便后续调整。3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。4、逆时针先换右边的拆下来一比蒙了，减震杆拉到头比森森的足足短两厘米，怪不得硬呢，弹簧始终处于压缩状态
减震调节软硬方法：可调的减震器，有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；夏天的时候，减震器里面加了一个比较有些东西适合自己用就好了川南他们做了五六十年的转门，做避震东西会差吗，肯定是不会的，他们只是不适合素车，因为太硬了当然川南跟msp 巴祖卡这些就根本比不了我个人就是用的川南
