不用。因为平面轴承是不容易损坏的,更换减震时只需要更换顶胶就行了,不需要更换平面轴承的。减震器只要开动就不停拆轮胎研究,发现不拆减震器换平面轴承是可行的,只要把弹簧压住就行。于是准备工具,动手拆~~~由于之前
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换减震一定要把减震的附件一起换掉,花冠的附件比较复杂,前减震有平面轴承,防尘套,限位块(缓冲胶)可以看出,平面轴承坏了问题还是很严重的,但是平面轴承坏了这个过程很长,一般的我们到第2步的时候就都换掉了,平面轴承换下来很麻烦,要拆避震,装完之后要四轮定位,平面轴承坏了一般
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拆除里面的两个螺丝第四步完整的取下减震器组件使用专用卡钳将减震弹簧压缩第五步拆除减震器组件与平面轴承的螺丝拆解的步骤基本如此接下来就是按照相反的顺序安装就可以了要分情况,大多数情况不需要成对更换,哪根坏了换哪根就可以。因每根减震器质量差异,出现了一根漏油或者异响的情况,平时行驶的路况也不错,车的公里数也不太多,这种情况只需更换一根,
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o(?""?o = ,小哥说没事,顶胶就是块橡胶,不换没什么问题,主要是平面轴承和避震总成,那就只能这样吧,换了再说避震器带防伪标签拆卸弹簧、避震器、平面轴承这里要说下,对比了新旧避震这个平面轴承要想更换,实际上需要配合,需要先将下肢臂拆掉,然后把汽车升高,升高之后才方便拆这个平面