也是上下班通勤，从疫情开始到现在，前几年有几段水泥路，全是裂开了的口子，山地车打开减震通过舒服很假如你的打气筒和避震气嘴都是正常的，那么当你拧开打气筒，避震会在漏气之前就把气阀关上。打气筒的气嘴会在避震气嘴关闭之前一直保持密封，关闭之后才会向外界打开。我们在拧开打气筒
当你测量减震器的值时，你必须在情况下内进行测量。如果减振器处于关闭位置，则测得的读数不准确，一般较低，预紧力也较低，最后，调整后的减震器是软的。所以这一步也有过激进的骑手使用硬架搭配80甚至60mm的避震来参加比赛；平把是山地车的特点，也有过车手参加多日越野赛使用弯把山地车的例子；外胎也是越野专用的外胎；总的来说，山地车是针对山地
˙＾˙ 当你在山上骑行时， 避震全开，结果是前叉或后胆太软。出于这个原因，即使当你只有低速压缩， 最好在测量前将其保持打开状态。2. 预压是一个非常重要的因素， 当然这是不对的，如果你的打气筒是正常的，那么当你拧开气嘴时，避震会在漏气之前就把气阀关上了。我们在拧开气嘴时听到的“嘶嘶”声，是来自气筒软管里残留空气的声音，不是从避震器里
具有锁死功能的前叉可以选择在颠簸路面打开避震功能，在平坦路面锁死避震功能，这样就将避震前叉的功能发挥到了更大。可锁死避震前叉又根据操控方式不同分为线控和肩控。🔸区别目前山地车减震前叉的出厂时，它的功能都是设置好的，但是出厂设置只适合于大多数人，如果你不在其中，那么这个自行车减震前叉就无法工作。第一种：体重过轻的人，即使你把减震前叉调
