鼓式制动器的保养（1）拆下车轮，拆下轮毂轴承端盖，拆下轮毂轴承锁紧螺母，取下制动鼓。（2）拆下制动蹄回位弹簧，取下制动蹄。（3）清洁制动鼓、制动蹄以及制动底板上的所有零部（1）松开驻车制动器，拆卸制动鼓、制动蹄、驻车制动杆、车轮制动分泵背衬板等部件，如图4-99～图4-104所示。图4-99
鼓式制动器在的保养周期更长，寿命更久，维修相对便利。鼓式制动器在完全制动时相比盘式制动器在完全制动时接触面积更大，大概也正是这个原因制动蹄比摩擦片似乎常用的鼓式制动器的检测和保养方法.鼓式制动器的构成以WTD1—1000-100为例，鼓式制动器主要由磁力器组件，制动臂组件，制动瓦组件构成.参见图1.主要检测参数：最大
?﹏? 要检查刹车鼓的失园度最大0.125mm，制动鼓沟深不得超过0.5mm、制动鼓镗削最大不能超过原厂径差最大6mm，两鼓之间径差不得大于1mm。要和刹车片同时换。一般鼓式制动鼓试制动器拆解保养一、工具及物料需求1.开口扳手(规格36mm)1把2.开口扳手(规格30mm)2把3.内六角工具(规格4mm和8mm)各1把4.螺丝刀1把5.标记笔1只6.酒精
＞＾＜ 鼓式制动器的维护与保养制动系统的检查1.1每三个月至少一次对制动系统的工作状态进行下述项目的检查：1.2开闸行程：检查制动轮与闸瓦间的间隙，当间隙超过0.7mm时应于调整(方法参照开闸间隙和制动2) 按对应型号制动器作业指导书操作步骤，对制动器进行解体清理、保养。3) 清理保养完成后，按拆卸步骤反向操作，对制动器进行装配复原。组装过程中确认柱塞、顶杆的灵活性。
