用了绞牙避震最大的好处就是，你的避震一切都是可调的。绞牙避震具备软硬、高低、阻尼可调等等特点，可以根据个人需求，不同的驾驶环境，在一定范围内调节符合需求的设置。最早是应用气动避震的好处，就是可以通过遥控器一键升降，车身高度在满气状态下可以调到比原厂避震还要高的状态，但是在完全放气的情况下可以趴在地上，配合包围件和轮毂，整台车会非常好看。那么
避震器改装可以提升操控性能，还能改变外观，避震器类型也非常多，每一款都有它的好处和坏处。短弹簧有一些车友纯粹只是想让车变得更低，更加运动好看，如果只是为了外观更加低趴，没有将减震器改装到汽车上最大的好处就是提高了汽车的乘坐舒适性和舒适性。比如一辆车经过路面不平整的碎石路，有没有减震器就有两个世界。带减震器的车辆在地面，
为车辆加装减震器的好处如下：1。优化空气动力学：如前一篇文章所述，改装减震器可以大大降低车辆的离地改装减震筒有多种选择，其中效果比较好并且可玩性非常高的就是改装气动避震。动避震是一种空气悬挂减震器，是将原车的弹簧减震器改成橡胶空气减震器，可以自由升
到是车内那2个门板的确是异响，而且右门板在我没改避震的时候就异响了，真你M坑爹的BMW。7:关于气动避震。怎么说呢，我是不太推荐这东西的，价格昂贵，因为元件众多，还要装个很大的东减震器便是用于抑止弹黄吸地震后反跳时的波动及源自地面的冲击性。改装减震器对车较大的优势便是增强了汽车驾驶的平稳性和舒适度。例如在车子根据路面高低不平的石子路时，是否有减
＋▽＋ #汽车改装#潮酷汽车生活相信很多小伙伴都会遇到同样的问题，在经历绞牙避震安装和调教之后，始终觉得底盘仍旧松散出弯慢对于游走于盆栽又追求性能的车友，总是觉得还不得劲er!今天如果想改避震跑街的话，建议还是用运动套装避震，阻尼比一般避震整体加大，而且更适合日常用车的大悬挂行程。或者类似kw v3这种2way的街道版避震，可以比较好的调节回弹阻尼，保证车轮
