很多朋友都是先买短弹簧发觉不行，再来问我避震筒，可是套装一般来的比较便宜，单买避震筒或者弹簧都是不合算的，所以还是建议选择适合自己的套装，不要盲目的为了省几个钱瞎改，最后得2、绞牙避震3、气动避震，而这三种避震改装方式因为价格的原因，大家改装时考虑的顺序是短弹簧>绞牙避震>气动避震。那么这三种避震改装方式都有什么优缺点呢？-
改绞牙避震还需要改什么
一、但凡涉及到车辆改装，那基本都会牵扯到一些安全性方面的问题。而对于改装绞牙避震来说，如果其产品质量得不到保障，或者改装装配的工艺达不到要求的话，那么便会存在极大的安全隐患1、可以通过四支避震独立调节来达到改变车身重心位置的作用（某一个“角落”避震升高的时候，原车身重心就会往对角线的“角落”移动，降低的话重心则是往自身方向
绞牙避震能改吗
2、绞牙避震源于跑车技术性，是一种为了更好地可调式高度而制定的减振器，能够提升汽车车胎的極限，协助赛车手获得更快的考试成绩。3、可是在日常日常生活，绞牙避震就沒有如果想改避震跑街的话，建议还是用运动套装避震，阻尼比一般避震整体加大，而且更适合日常用车的大悬挂行程。或者类似kw v3这种2way的街道版避震，可以比较好的调节回弹阻尼，保证车轮
改完绞牙避震后悔了
ˋ△ˊ 实话实说：电动车就不是为跑高速设计的，1000km续航是畸形产物！汽车扒一扒18小时前雷克萨斯全新SUV曝光！尺寸比宝马X5还大一圈，最快年底亮相网上车市5小时前法拉利首款SUV社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文改装推荐，玩车改车必须了解的避震品牌👉KW:德国产，品牌力不多说，多年的品牌积淀保证了它的质量
