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想要热血点可以少一点,但这并不是一程不变,你需要根据实际情况去调整预载,预载与弹簧是最直接相关的设定,增加预载,就会压缩弹簧,让弹簧变硬,从而使整个减震“变硬”2⃣️伸侧可调而且软硬调节还有不同的档位,对应不同的阻尼值,驾驶感受也是不一样的。

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对于V3以外的绞牙来说,调整方法就是先根据自己的需要和说明书的说明调整预压高度,然后通过调节回弹阻尼1,撑起大撑,后轮不要着地。2,预载逆时针回旋至顶部,低速压缩阻尼(以下简称压缩阻尼)、回弹阻尼,全部调到S0段。3,将避震器杆里面的黑色防触底胶推到顶部。4,调整预载。5,调整回

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3.全长式绞牙避震调节车高最好就是通过筒身调节,因为筒身调节不会影响到预设的避震机行程,就不需要再对阻尼进行调整。4.阻尼调节是以格数来记,例如一条避震机它是10段阻尼可调,每导致出现性能连普通避震不如的情况推出一下调避震业务。全程讲解,后续调节不求人。服务内容:[星R][星R]精调前后避震预载,阻尼。由于需要不断试车,请保持电量充足) 大致流程:[

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在调节压缩阻尼时,可以先将其设置到中间值(例如一共7段可调的避震器,可先设置到第4段),这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据上述情况,如果9. 摩托车后减震阻尼可调有什么用铃木gw250后减震这样调:豪爵铃木的gw250避震调矮是依靠后轮调节完成的。豪爵铃木的gw250的前减震是一对正置减震,无法调节

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可调式低频阻尼弹簧避震器开口式阻尼弹簧减震器座式空调减震可调式低频泊头市汇广机械设备有限公司3年查看详情¥115.00/个上海ZTF-2-1200可调式弹簧减振器空调水冷机建议购买桶身可调避震器,这样肯定可以调节成心水搭配。后避震调教:后避震调教相对较为简单。首先调节车身高度到合适高度(必须先完成前避震调教),然后将阻尼调节到中间级(第8 级),打开车尾箱

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