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＼ ＿ ／ 电动车的后减震大致分为：可调式液压减震和弹簧式液压减震。一般减震器常见的故障如下：1、减震变形变弯。液压减震变形变弯多为人为因素，受到撞击，骑行受到大幅度颠簸，都会2)改减震：犀牛九段可调前后减震，弹簧为升高1寸后弹簧，前扭力杆更改为“日本轻骑兵扭力杆”。3)加装前杠：“阿毛内藏绞盘支架”新开发的“牛角杠”，浙江购置的
否则，减震器无效。2.用力按压保险杠，然后松开。如果汽车跳2 ~ 3次，说明减震器工作良好。3.当汽车行驶缓慢，紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。4.拆下减震器并将其竖这就可以安装防震筒，安装防震桶之前要把防震杆擦拭干净，还要查看上面是否有有卡台，发现有卡台要把它打磨平，然后把减震心擦拭干净，要把减震芯的弹簧擦拭干净，套在上面。接着再把减震
￣□￣｜｜ 电动车减震坏了的表现有，异响，假如车辆在颠簸路段驾驶时，减震器发出异响，就很有可能是电动车的减震器坏了；漏油由于中置减震原因，C系是双管车架，如上图。B系则改为单管设计。其直播发布介绍原因，是有效的减轻了整车重量。由于新国标要求不得超过55kg,而B系加宽的脚前围/脚踏和后置双杠减震都是
