但是吧，个人觉得这个车没有踏板实用，没有跨骑拉风，不过也有复古弯梁非常好看。这个车很小巧轻便，灵活好操控，骑起来也很舒服推荐复古好看的车车：本田幼兽。这个车国内很难买，国产嘉踏板摩托车在操作上面非常的简单，很容易就可以学会它，在遮挡风，霜，雨，雪上面是比较好的；但是就是小的缺点非常的多，保养的时间非常短，要经常去维修店里去检查。
的跨骑车，但实际的骑行表现就不是这么一回事事情了，显然跨骑车的操控会更灵活，尤其是一些偏运动的车型，这方面的表现会更给力，而踏板车使用过程中就会有一种笨重感，并且平时挪个车也再来说说跨骑车，这种车其实最大的特点是够帅气，因为男人嘛，骑着摩托车在街上驰骋感觉不要太爽，另外这种车修起来也方便，换零件简单，还有就是车虽然重，骑着却稳
跨骑摩托车和踏板摩托车各有各的好处，踏板摩托车属于无级变速，操作简单，样子好看，跨骑摩托车有档位第一，跨骑更适合男士。男人骑上去，更帅。第二，跨骑更节油，相同里程轮胎温度也比踏板车低很多。同时油箱也够大，加一次油能跑600公里以上。第三，跨骑因为轮胎大，过坑过沟更容易，更适合
其次，踏板摩托车载人的舒适性要比绝大部分跨骑车型要好，由于结构特性踏板摩托车的坐垫普遍比较宽大，乘坐面积更广自由度更高，舒适性自然就上去了。另外，踏板摩托车无论是作为日跨骑在配平上比另外两者要更合理一些，在默认骑手有足够控车能力的情况下，总体载重潜力要大于前两者。
