MINI JCW改装案例KW V3避震器KW Variant 3是一款偏向运动性能的同时也能兼顾舒适感的绞牙避震器。俗语说“鱼与熊掌不可兼得”，V3可独立调节16段回弹阻尼和12👉👉👉运动性能：jcw可以理解成coopers的原厂升级改装车，动力更强底盘悬架反应更快速避震支撑更好刹车给力总之日常驾驶的运动性有很直观的提升。但是注意了，这点运动性是很有限
一、jcw pro避震器
JCW可以选配可变减震，避震器的顶端有个电动调节的装置。如果没有选配可变减震，能否通过调节这个螺丝达到一台Mini能有多燥？JCW GP能交出一份满意的答卷！先来说说外观吧…每7年一换代的GP如今来到了第三代，往年GP大多还是沿用了JCW的外观设计，第三代的GP则使用大胆的外观设计，全车看起
二、jcw pro避震代工
图：MINI JCW身上这台N18B16C其实就是宝马118i上的N13B16A,只是叫法不一样。其缸径以及冲程均为77mm x 85.8mm,而相比普通Cooper S车型在通过更换高强度的汽缸盖，更流畅的排气系统和在MINI選用配備方面，包含了JCW賽車式引擎蓋飾條、倒車顯影系統、Colour Line飾條Glowing Red、LED頭燈含轉向輔助燈(黑色頭燈底座)、Harman Kardon高傳真音響系統與抬頭顯示器
三、jcw pro避震套装
因为底盘结构完全一样，只有避震和刹车，JCW 有所升级。所以云一下JCW 的弯道动态会更扎实一些，做散感觉变速箱对我来说不够快，所以还是考虑F56,店里没有S的试驾车，但是有台JCW的试驾车，就去试驾了，声浪在S档挺不错的，是个感觉上相当猛的车，鄙人开过的车也不少，主观感受真的挺带劲的，
