摩托车的后减震一般不能调高低，但可以调软硬，也有一些可以通过加装增高衬套，可以把减震器垫高。。这种摩托车后减震器怎么调高低？用十字螺丝刀插进减bai震调节器du的洞里，然后zhi自己的客户您好，电动车后减震调解方法为：向左调节，减震的硬度会加强。减震调软向右，舒适度最好。
一般是在减震器的底部有个调整环，上面有高度不同的卡子，用专用的勾扳子或螺丝刀就可以调整不同的硬度，越是压缩弹簧，减震器就越硬。反之越软。后减震器短无法一般来说，一辆车最重的地方是发动机所在的前部位置(后超越(查成交价|参配|优惠政策)除外),所以我们需要调整减震器的高度，让负载较大的减震器可以低一点，负载较小的减震器可以高一点
绞牙避震器需要通过一番调校之后才算完成，不正确的调校可能会使车辆行驶动态异常，甚至有可能使避震器损坏报废。对于机簧不分离的前避震来说，仅需调整好筒身的高度，一般就能达到所1 改装减震器可以通过改装不同类型后减震器来调节高低。2 调节车身高度调节汽车后减震器的高低可以加高或降低车身来实现。3 厂家定制油压式减震要在原参
1.任何减震器均从弹簧预载开始调，记得观察小馒头，它真的很重要，在弹簧预载调整环上有个螺丝记得放松才能调整，首先把回弹快慢有关的伸侧阻尼(如果有)调至回弹最小(H),下压松紧的压侧大原则：升起车子，下摆臂放松，弹簧装后调螺纹底座起码能预紧5毫米以内保证弹簧在下摆臂最低时(车身最
