电动车前减震软硬是无法调整的，假如想提高舒适性，只能更换更软的避震器。1.常见自行车和电动车避震分为三大类：以弹簧为回弹介质的油簧避震。以气体为回弹介质的油气避震。以弹可以的，中间有个卡，要用大力转，或者专业工具把减震器压住才能调1换大号，2拆下在簧里套小簧加硬大多数电动车的减震是不可以调整的.部分能调的，是从电动车的后减震
1、前减震肯定不能调的。后减震有2种，一种是短小的，可以调节两边的大螺母来调节松紧，另一种是摩托车类型的，用专用工具调节底部的调整块。2、减震器，是用来抑前减震肯定不能调的。后减震有2种，一种是短小的，可以调节两边的大螺母来调节松紧，另一种是摩托车类型的，用专用工具调节底部的调整块。电动车减震器主要用来
六、和驾驶习惯有关系，过隔离带前提前刹车降速。七、其实避震感觉不好，还有个很大的原因，很多电动车1、在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处。2、给减震器喷一些清水，方便后续调整。3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。4、逆时针转动减震器，听到“咔
业11-18 绞牙避震哦汉风10-26 我的电动车最高六十码我想定数到五十码有这样的方法吗？老师Tx森09-27 这种调了也白调这个夏天很热2021-12-29 根本翘不动查看更多评论1、前减震肯定不能调的。后减震有2种，一种是短小的，可以调节两边的大螺母来调节松紧，另一种是摩托车类型的，用专用工具调节底部的调整块。2、减震器，是用来抑制
总结，个人认为前减震的软硬在设定定重就已经决定了，太硬的前减震基本上没办法再调舒服了，高低速压侧一般会调整偏向软较多，伸侧则偏向回弹慢较多，让减震器压缩行程在2/3左右是最完美非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。3 电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身
