一般新换的减震会颠是因为机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。以这个与减震器的设计有关系，中档与高级的车减震也有很大的区分，与相同的车比较1下吧，这类现像多是正常的
老车换了新减震还是颠簸怎么回事
应该是减震本身的问题，我用的是蒙诺万里路路的减震。后弹簧我换了3次了，上个星期还是用回原厂的如果加装减震器，汽车通过颠簸路面后，只需要上下移动两三次就能恢复稳定。阻尼缸，又称阻尼器，可以减少弹簧的过度振动。如果汽车减震硬，可能是弹簧和减震器。有些车后悬架采用空气
老车换了新减震还是颠簸怎么办
新换的减震器，遇到稍微颠簸的路段，就出现咚咚的响声，这种情况是不正常的，可能是以下原因引起的，车主需要及时进行维修：1、可能是车主更换的新减震器，质量存在问题，是残次品，或者是车辆的减震器损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现问题，即在颠簸的路段工作时会发出异响。以下是具体介绍：1。汽车前减震器的顶胶由橡胶材料制成，主要作用是
老车换了新减震还是颠簸的
∩▽∩ 新换的减震器稍微颠簸咚咚响的原因是：1、减震器损坏；2、减震顶胶损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的，一个是减震器平面轴承损坏，一个是下摆臂球头松旷，一个就是平衡
新换了减震还是感觉颠簸
∪﹏∪ ⼀侧减震器出了问题换了新的，另⼀侧减震只要没有坏，新旧减震不会有太大差异，不会出现一侧震动多，一侧震动少的情况。如果平时行驶的路况不错，不需要经常行驶在崎岖路面；且车的公里数尤其是在颠簸路段、减速带、爬坡过坎的时候承载较大，使用寿命不是很长，很容易产生减震器异响或漏油、
