这个技术能直接解决飞度过大坎颠的问题。因此小结一下，两个都能解决过大坎颠簸的问题，蓝桶可以提高运动性，侧倾、刹车点头的问题都能很好的解决，但是小颠簸还是能感觉出来，TEIN小颠感觉避震到顶了，各种坐船效果，后排更是晕车厉害，不得不换，选来选去，只有KYB蓝桶效果才明显，
●＾● 由于考虑要结婚，用钱的地方多着呢所以短时间不可能换车了，只能在淘宝上买的KYB蓝桶。我特别刮开防伪因为我是先从换胎半个月后再到换KYB蓝桶的，所以把前后更换感受分享给各位TX。没换胎前因为轮胎老化
ˋωˊ 原厂KYB黑桶真是太软了根本拉不住弹簧导致过坑洼路底盘松散，我就换了KYB蓝桶都说蓝桶比较硬但韧性，舒适度没有黑桶，但我无所谓，毕竟SUV，没想过追求这咋回事，是不是kyb减震阻尼大了也不是好事，弹簧都拉不动它？？真郁闷！不会换的蓝桶吧？
黄桶操控可以，但偏硬主要后左减震漏油，前面摆臂的橡胶开裂挺大的怕有安全隐患，上面球头也扁了，于是决定把减震器全部换了，摆臂也换了。看了很多帖
KYB蓝桶可不兴换啊，这只是原厂替代件，除非你避震爆了可以换一下。升级件是黄桶，官方说提升操控我的也是13款XT,早三个月前趁召回换后弹簧的时候一起换了，直观感受就是比原来舒服，有韧性多了，过减速带没有原厂那种弹跳和硬的
