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机车转向架结构图解,转向架二系悬挂的结构

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>▽< 转向架中心间距可称为车辆定距,指的是车体支承在前后两走行部之间的距离,若为带转向架的车辆,除大车外,多为18000之内。转向架的作用:1、牵引功能。在给定的粘着重量下,机车转向不管是内燃机车还是电力机车其转向架的结构是十分相似的,按照速度等级可分为高速转向架和低速转向架,比如高速客运机车全悬挂转向架,低速货运机车半悬挂转向架;按照电机分类可分为交

缓冲的作用,机车车辆在运行过程中由于线路不平顺会引起线路对于车辆的冲击作用,经转向架悬挂等部缓冲后,保证了车辆运行的平稳性。导向作用,通过转向架的作电力机车由机械部分(包括车体和转向架)、电气部分和空气管路系统构成。车体是电力机车的骨架,是由钢板和压型梁组焊成的复杂的空间结构,电力机车大部分机械及电气设备都安装

转8A型(滚)转向架是在转8A型(滑)转向架基础上发展起来的,主要改进是将原来的滑动轴承轴箱油装置/1/ 轴列式:机车用于表示转向架特点的表达式,bo—bo—bo意为三个二轴转向架相互独立,每根轴都由一个牵引电动机驱动。2/即减少列车振动的装置,如弹簧,油压减震器等。3/也可叫弹

构架就是构架是转向架的骨架,也是最关键的零部件之一,也是转向架其它各零部件的安装基础,在机车的牵引运行中起传递牵引力、制动力、横向力及垂向力的作用。转向架构架一般为“H”型转向架的结构性能对车辆运行的可靠、安全、动力有一定的影响。车辆的转向架长期在车辆底部高负荷的工作,并处于环境恶劣的状态,容易引起事故的发生,出现地铁延

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