又肥又壮，又大又长的奥迪A6L ,18万公里，原装避震打柴漏油，开车如开船一样飘摇，需要尽快更换，有丰富改装经验的琪哥哥第一时间考虑更换高性能避震，第一目标自然就是德国减震器巨人Bil硬是正常的，其轮胎薄，如果减震太软会伤车。不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧倾，豪华车的悬挂则是
Ａ6Ｌ的减震还算可以的，没你说的那么差。过个铁道烂路就感觉硬了！其实我觉得吧a6l 的悬挂真心很舒适了可能是因为路太烂了
该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。功能配置方面，奥迪A6L 插电混动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后窗遮阳帘、车内氛围灯等配减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。而判定方法也比较简单，就是在
＋ω＋ 新A6底盘减震太硬，啥震动都往车厢座椅上传，过个不平路面直接从腰部颠到颈椎，传递上来的冲击感太明显，说的不好听点，有面包车那种板车悬挂的感受开过5系后，和5系差距有点大，新A看完燃烧室的积碳是不是更扎心，不到4万的奥迪A6L啊，堂堂的BBA积碳竟然这么多，车主简直不能相信自己的眼睛。车主咨询了一些清洗积碳的方法，最后选择了添加燃油宝的方式，操作上简单，
