我感觉发动机在环境低温下抖动的原因是，当发动机冷车启动，在怠速转速比较低的情况下，由于低温环境下机油温度和水温都比较低，发动机没有足够的润滑且温度不够，所以容易抖动；同时，由油门踏板抖动的原因是：1、发动机引起的共振通过车身传递到了油门踏板；2、汽车行驶时间过长，因为节气门过脏而导致节气门关闭不严，造成汽车发动机怠速过高；
1.5T 冷车起步到1500转，油门踏板有一下震动，之后就没有了，应该是通病。很正常的现象，特别对于车龄较大的车而言这种情况更加容易发生。油门踏板的震动一般是由于发动机抖动过大所导致，当车辆行驶几年之后发动机机脚垫就会开始老化，此时发动机产生的震动
现在车开了3500多公里，主要是在在起步的时候一踩油门车就呼啦啦啦啦啦的哒哒的异响大过发动机声音很多，特别是冷车，只集中在1档，2档时1700转到2200转踩油门的时油门踏板要是不抖动或者抖动不严重，就不用加装减震器。气节门结冰问题目前主要集中在西北和东北严寒地区
ˇ＾ˇ 油门踏板有震动的原因是：1、发动机导致的共振通过车身传递到了油门踏板，脚掌放在踏板上时体验到发抖震动，属正常的现象；2、离合器打滑也会导致油门踏板震不过大部分油门踏板震动都是由于共振或机脚垫损坏引起的。发动机在运行时会产生震动，在发动机与车架连接的地方都是有橡胶机脚垫的，这些橡胶机脚垫可以缓冲震
