有发动机冷态时间隙和发气门的规定间隙，有发动机冷态时间隙和发动机热态时间隙之分，如动机热态时间隙之分，如：CA4110:CA4110型柴油机冷态间型柴油机冷态间隙：进前减震顶胶的检查方法如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜，在
一、前减震顶胶门隙怎么看大小
前减震器顶胶坏了从发动机舱内部能看到，具体位置是在车轮上方的位置，有些车型会被一块塑料板遮挡住。前减震器顶胶坏了通常是指它出现了老化现象，老化之后会使得它变硬或开裂，如果一怎样检查减震顶胶好坏减震器的顶胶可以通过以下方法判断：1。如果舒适性行走变差，过坑减速带会发出砰砰的声音，特别明显；2.轮胎噪音变大，严重的可以听到隆隆声；
二、前减震顶胶门隙怎么看好坏
前减震顶胶坏了是从发动机舱内部才能够看到的，就是在车轮上方的位置。不过需要注意的是，有一些车型直接是看不到的，因为在这个位置会有塑料板将其给挡住了。需要将塑料板移除之后才其实，减震器顶胶只损坏一个是可以单独进行更换的，但是在更换的时候zui好把两个都给更换了。这是因为减震器顶胶虽然没有损坏，但是经过长时间的使用难免会出现磨损、开裂等情况。
三、前减震顶胶间隙怎样处理
前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶前减震顶胶有间隙正常吗？前减震顶胶有间隙正常的。前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶前减震顶胶坏了从哪里能看到？前当出现损坏可以从上盖到减震器卧子之间的缝隙来判断，当间隙过大以后说明减震器顶胶已经老化了，失去了弹性，需要检查更换了。
四、前减震器顶胶间隙过大
答：对于拆卸的进排气门，进气门的颜色比排气门的颜色要浅很多，排气门是有烧蚀和积炭，。如果是全新的，则在通常情况下，排气门比进气门要小。40、在冷状态下，为什么要留气门间隙4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严重的方向盘也会感觉到；5、以上这些都是表明减震器顶胶坏了，如果损坏严重会影响到减震器使用寿命的，建议要及时去修理。
