换减震器的时候没必要换弹簧，因为这是两个不同的部件，所以减震器出问题的时候，弹簧不需要一起换。汽车换减震器不需要换弹簧，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，其按材料可分为
其实换减震器不一定是要换弹簧，毕竟这本身就是两个不同的部件，所以当减震器出现问题时，弹簧是不需要一起更换。其次，弹簧基本上终生不用更换，而减震器就有关这一难题我们可以清晰的回应诸位阅读者，拆换减震器是不用与此同时拆换弹簧的。虽然大家一般称减震器基本上都涉及了减震弹簧，可是严苛的意义上而言，减震
≥▂≤ c、用减震器螺母拆卸专用工具拆下螺母。4、安装减震器：a、确认减震器、止推轴承、缓冲块的安装位置。b、用减震器螺母拆卸专用工具安装螺母，确认螺母紧固。c、逐渐松脱夹具直至弹簧与夹具分离，看别的贴说可换减震弹簧，舒适型的，据说比原装弹簧软18%,那怎么都得试试，今天周末正好有时间自己动手换，共用时4小时，拉弹簧太累
避震弹簧更换教程是：1、为了方便拆卸后减震，打开后座桶，把座桶先拆卸下来，由于减震拆卸空间有限，卸掉座桶，容易拆装；2、上下固定减震器多为防滑丝，经过时间减震器不需要和弹簧一起更换，换减震器不一定是要换弹簧的，毕竟这本身就是两个不同的部件，所以当减震器出现问题的时候，弹簧是不需要一起更换的。其次，弹簧基本上是终生不用更换
单独更换普通减震器：其他协作的部件一般继续使用，长期过度使用会导致弹簧弹性衰减.顶胶老化、缓冲块收缩等情况，还会提高二次维修费用，影响更换后新换普通减震通过对悬挂系统的改装，我们可以进一步降低底盘高度，因为重心越低，车子可以摆动的幅度就越小，因此也就更稳定，更换短弹簧就可以达到降低车身高度的目的，如果想要得到更好的效果，还可以
