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倍适登B8和B12区别,b12和b14的区别

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b12套装,行驶质感其实优于bc br但是搞底软硬不可调,如果发生前后高度不一致的情况,就没办法了适合5系改装用的有倍适登B8 B12和B16,B8是减震器套装,B12是B8+爱巴赫黑簧一套,B16算是倍适登里的

ˋ△ˊ 后轮工序比前轮简单多了,拆得更快后减震器对比,b8的桶芯要短些后减震器对比,b8的桶芯要短些后轮也安装完成后轮也安装完成做完四轮定位,正式下地做完四轮定位,正式下地前轮2b8 短弹簧=b12,建议减震器弹簧一起买一套,价格可以让卖家优惠点。马云家好像是卖家是“减震器行家”

B12 B14 B16 这三款都可以降低车身,不同的是,B12黄色筒身,配高性能运动短弹簧。高度预设50mm和70mm,追求舒适,同时希望在安全道路上偶尔激烈驾驶的人来说,BILSTEIN B12是一21 IP属地:浙江4楼倍适登的B12套装就是B8桶+爱巴赫弹簧的组合……

B12作为B8与高性能渐进式短弹簧的完美匹配套装,BILSTEIN B12可提供Pro-Kit系列与Sportline系列两种选择,不同硬度的弹簧带来的驾驶感受也不一样。降低车身高度根据车型和弹簧系列的b12就是b8配上短弹簧的套装。b14是绞牙,可以调高低。b16是绞牙,可以调高低,还可以调软硬。介绍: 倍适登成立于1954年,作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业,倍适登一直

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