减震器是用来抑制减震后弹簧弹起时的震动和路面的冲击。将减震器改装到汽车上最大的好处就是提高了汽车的乘坐舒适性和舒适性。比如一辆车经过路面不平整的碎石路，有没有减震器就有两个世界。汽车减震损坏了，在拐弯时车轮硬性地离开地面，车内人员能够明显感觉侧身倾斜了，你速度快了会失控也会侧滑，没有减震的车辆没有一定的安全感，减震器阻止弹簧的伸张压缩能力减少了，对弹
ˋ﹏ˊ 首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文改装推荐，玩车改车必须了解的避震品牌👉KW:德国产，品牌力不多说，多年的品牌积淀保证了它现在越来越多的车主，都喜欢改装自己的爱车，以提升自己的驾乘体验，改装避震器是提升汽车驾乘体验的一种方式。改装
(=｀′=) 一般改了减震器的话，对车子的影响也是极限情况下的影响较大，佛系开车的话，感触最大的是舒适性的变化提升气体结构力学：上条谈及，根据改装减震器可以很大程度的减少车辆的离地间隙，而清除其打造出的视觉冲击以外，较低的离地间隙也可以最大的程度上的提升整车的
减震器就是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。改装减震器对车最大的好处就是提高了车辆行驶的平顺性和舒适性。比如在车辆通过道路不平的石子路时，有没有减震器简直为车辆加装减震器的好处如下：1。优化空气动力学：如前一篇文章所述，改装减震器可以大大降低车辆的离地间隙，不包括它们所造成的视觉效果。除此之外，更低的离地
改装避震最主要是为了提升汽车的操控性和舒适性，这两个往往鱼和熊掌两都不可兼得，要看你的需求，建议考虑下德国原装进口的Bilstein B4减震器，这个可以做到这两换上KYB黄筒后，能明显感到车子重心的下降，车身动态反应更灵活，同时由于黄筒配套的短弹簧弹性系数比原车的更大，避震器阻尼能更大，原车过弯时的侧倾现象也会得到相当大程度的改善，操控
