4. 悬浮叉悬浮叉是一种高级的前避震系统，它采用弹簧、气压和减震器等多种技术，能够有效地减少前轮自行车避震器分为气压避震和弹簧避震。气压避震优势在于回弹强度可调，重量轻。缺点在于结构复杂，不便于维护和维修，相比弹簧而言“比较”娇气。气压避震也分不同档次，主要区别是
弹簧避震的可调节性有欠缺，但弥补了平滑性和响应性，大多数人使用“柔软”一词来指代弹簧避震。与气压避震的渐进性质不同，弹簧避震通常具有非常线性的行程，这意味着需要相同数量的力前叉属于自行车的导向系统之一，和车把配合可以使前轮改变方向。一根前叉，其实也是一个避震系统。前叉类别： 1. 弹簧叉：以弹簧作为避震介质。价格便宜。内部
≥▽≤ 气压减震器的主要优点是轻，因为没有弹簧，所以它的重量会比较小，因此即便它的售价几乎比同档次的弹簧减震器贵一倍，仍然深受骑行爱好者们的欢迎。而弹簧减震器也有它独到的优点，有些每次当增加或减少避震系统中的气压（或弹簧磅数）时，建议随之增加或减小回弹阻尼。利用前叉的行程指示圈（O型圈）可以帮助调整避震的回弹阻尼，便于确定在越过障碍物时使用的行程量将有助于
