1.它们由不同的材料制成，气囊减震器是气囊，而普通减震器是弹簧或板簧；2.不同的减震介质，气囊减震的是气体，一般是固体；3.乘坐舒适性不同，气囊减震车的舒适性保留了原本的弹簧结构，然后在避震器的上半部分加装一组气囊，然后使用控制系统给气囊充气，充的气越多车身就会越高，反之则会让车身降低，变成炫酷的低趴车型，所以改装气囊的主要目的是
第一，两者的用材不同。气囊减震缓冲部件是气囊，普通减震是弹簧或者弹簧片。第二，减震戒指不同。气囊减震是气体，普通减震是固体。第三，乘驾舒适度不同。气囊减4、对车辆的寿命不同，气囊减震对车辆的整体架构影响很小，对于普通减震，能够更有效延长车的寿命。普通耐久性较好，气囊减震耐久性不是很好。主要区别是在使用
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普通的耐用性比较好，而气避震耐用性不是很好普通的大都是采用麦弗逊悬挂，简单来说分为两个部分，支柱式减震器和A字型托臂。我们不提和主题无关的A字形托臂，主规格与包装售后保障商品评价(0) 本店好评商品加入购物车品牌：露烟微商品名称：适用于减震避震打气泵增压泵底盘升降分配阀分配阀捷豹XJ XF XE 商品编号：10021717324416 店铺：夏语汽
1、两者不同材料，气囊减震缓冲件均为气囊，普通减震为弹簧或弹簧片；2、减震介质不同，气囊减震是气体，普通为固体；3、乘坐舒适性不同，气囊减震车辆的舒适性明显1、两者不同材料，气囊减震缓冲件均为气囊，普通减震为弹簧或弹簧片；
