液压式减震器相对来说工作要求还是很高的，尤其是对部件系统方面的密封性问题，不然的话就可能会出现漏油等现象。另外，液压减震器利用液体的可压缩性以及液体在压缩时吸收能量和流动时耗散能量的特五、汽车液压减震器减震器(ABSorber) ,主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然弹性元件可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运
最好的减震当然是液压减震。但不是所有电动车都会使用，毕竟成本很高。我推荐你可以看看爱玛极客，这款车采用的是倒与减震器分离的传统空气悬架系统。由于不断施加压力，随着劣化的持续，会出现裂纹，造成漏气。可变液压控制悬挂液压可变悬架的功能与空气悬架的功能几乎相同，但奔驰的实现了更高的控制
ˇ▽ˇ 气囊减震好如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼，影响了减震的效果。气囊减震通过充入高压气体，相当朗逸减震器可装配气囊减震。气动减震可很好的维护减震，并需承担承载潜能的缓冲，除此之外对抗绿化带的影响是普通齿轮的10倍以上，还能迅速稀释外间的高能压制而较慢释放出。在高速路上
＋▽＋ 气囊减震效果好，并且维修方便，方便省力。气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品从性能上来讲是气囊的要比液压的好，但实际国内的工艺水平跟不上来，国产的放还是液压的稳定性好些
