空气阻尼减震比油压减震好。因为空气阻尼减震的构造是以气压橡胶囊连接避震机而组成，并配合以压缩空气进行运作。基于空气是可以被压缩，所以气压避震可以带给乘客有轿车没有气压减震器，只有油气混合减震器，或电控空气弹簧. 油气混合减震的原理和油压减震差不多，就是在减震器底部设有气室，用空气压力来缓冲震动，减震效果偏向
液压减震器采用美国技术液压减震器采用美国技术精选厂家厂家直销厂家直销液压宁波安能静缓冲科技有限公司查看详情¥18.00/套广东东莞锦德莱液压机防震垫，楼板设备空气式电子液压助力和机械液压助力哪个好？电子液压助力会比机械液压助力好。电子液压助力的原理与机械液压助力基本相气动避震和空气悬挂哪个好？气动避震和空气
由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。两种减震器各有优劣，要根据工厂在车辆设计中的选择来没有更好，只有适合的最好。气压前叉质轻，行程也有限制，一般80-100mm，对于追求轻量化及对速度有要求的选手比较青睐。液压前叉能经受比较强烈的力量冲击，所以一
要知道液体的压力是很稳定的，和气体有本质的区别。所谓感应液压，就是在不同路况下悬挂不同动作的表现。所以液压悬挂的作用一般比空气悬挂小，差。3.当然空气悬挂空气悬挂不行，不耐用。舒适性最好。
相比于传统悬架，空气悬架重量更轻，根据行驶场景遇水升高、遇快降低来保证车辆的稳定性和通过性，并且空气悬架的滤震性更好，进一步保障乘车舒适性。说到这，相2、液压悬挂，应该知道液体的压强是很稳定的，与气体有着本质的不同。所谓的对液压的感应是悬挂在不同路况不同的运动的表现。所以液压悬挂的功能一般来说比空气
