OHLINS DFV属于ROAD & TRACK系列，独有DFV(Dual Flow Valve)双流阀设计，在大冲击时，自动打开两油阀门(压缩及回弹行程都有，其中60%回弹、40%压缩),使避震瞬间变软，提高避震的舒适性调节减震软硬的方法：可调减震器有齿盘，拧紧齿盘可获得不同的软硬；如果你的减震器能灌满油，活塞的密封磨损了，更换致密减震器会更好；夏天避震器加一种强油，会硬
≥０≤ APP激活后，我正准备离开：朋友说，在抖音看到，这个性能版车辆减震器可以调软硬；问我的车调过没有调到最软，出去开圈，知道最软感觉.调到最硬，然后往软方向调节4格.出去开圈.(最硬往软调4-6格比较偏向赛道激烈驾驶)调到最硬，然后往软方向调节10格
轮胎更好的与地面保持粘合，之前遇到颠簸怼手的感觉也消失了，整体上居然有一种丝滑的感觉小贴士：1、调整避震器是需要预约的，最近排的比较满，文瑞老师也有其他的安排，有时会不在，为分享装完后试车，前段是26段可调，后面是52段！目前调的是前15后10,速度稍微一快过坎减震就到底，调多少软硬适中？车身高度目前紧紧两指…查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上
可以调到最软，然后往硬调10格，然后再自己慢慢感觉，如果需要，就往软或者硬调节两格.每次调节两格是至欧林斯避震调解手册1、压缩阻尼调到最硬，回弹阻尼大约是压缩阻尼的一半2、试车找到最合适的压缩阻尼(不那么硬),同时回弹阻尼也做相应调整(掌握比例约一半多点)。3、舒适
