绞牙避震器阻尼的调节方法是阻尼调节的绞牙避震，在鱼眼上座都会有一个旋钮，假如标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙减震器是指减震阻尼的调整：油阻尼前叉，在前叉左肩处是预压调整螺丝，将预压调整螺丝旋向标有“”的方向使阻尼变硬，将预压调整螺丝旋向标有“”的方向使阻尼变软。气阻尼前叉，在前叉左
[一R]首先将我们的前后阻尼都调节到中档，例如一共有效阻尼为16段，那么我们首先将起始的阻尼啊调节为八段，然后试车，通过车辆动态来决定增加或减少阻尼[二R]一般两段为单位啊，体验会经过细心调校的压缩和回弹阻尼设置对于良好的避震性能至关重要。压缩阻尼调整使你能够微调阻尼器在压缩过程中吸收的能量，从而减慢(或加快)前叉或后减震器在压缩行程中的移动速度。回弹阻尼
˙▂˙ 9. 相机镜头阻尼太紧如何调整装减震器是需要把螺丝拧的很紧很紧的。条件充许的话，还可以用公斤扳手用力上紧，插上开口销最安全。因为车辆在日常行驶中，所行驶的首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文顺彩酷车董先生的关注小猴子电摩安装可调阻尼减震的方法减震效果杠杠哇塞#小猴子电摩02-06 这是一片
答：如果从舒适性和操控性上来说，单筒减振器的性能要优于双筒减振器，高速工况的情况下，双筒减振器的气会混到油，影响阻尼力，传递到车身之后律振性就不太好。此外双筒减振器油液流动会自行车车轮直径大，有较长的辐条吸收震动，可能比低端减震器效果还好。山地车的轮胎宽，调整好合适的气压
