坐标北京，现在摩托车保有量越来越多了，基本上每天都能看到不同的大排小排中排，踏板地平线趴赛！车速请更换品质好的减震器。1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶
摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就踏板车的后减震一般随着使用会越来越软，而不会越来越硬，现在感觉减震变硬，有可能是减震已经过软压到底了，失去缓冲作用，或其他原因使车体等卡住造成减震器不能
＼ ＿ ／ cqr越野摩托后中央减震调软了，容易弹起，没有什么影响，柔软性还好些了弹跳性好些凯琳摩托车行。摩托车的后减震器可以调高低吗摩托车的后减震一般不能调高低，但可以调软硬，也有一弹簧压缩得越多，减震器就越硬。一般来说，摩托车有两个悬挂部件：前叉和后减震器。前者位于前轮，后者位于后轮。摩托车的前后悬架对摩托车同样重要，主要体现在
这样调整之后，减震就会比之前软很多，骑车的时候也会比较舒服，但是实际上很多司机都不知道，可能摩托车报废都不知道要怎么调整，看到这里，快去看看你的摩托车减震效果怎么样，可以试着这个正好相反，刚开始避震比较硬，因为弹簧是新的，比较有弹性，以后随着重量多次往下压，那么弹簧会越来越没有弹性，就更软了。
