在行驶过程中当减震回弹快时，吸震能力减慢，会觉得车子很硬，如果在颠簸路段上行驶还会有弹跳的感觉。当回弹慢时，吸震能力就会加快，会感觉车子很软。所以减震回弹的快慢会影响车辆行1.一般情况，在行驶过程中，当减震回弹快时，吸震能力减慢，会感觉车子很硬，颠簸程度比较高。汽车减震回弹慢，减震吸震更快，行驶过程反而会感觉比较舒服。2.减震器是抵消弹簧变形
减震器反弹快且硬。反弹速度慢而柔和。大多数的减振器都具有可调回弹的功能，用于处理连续的凹坑。反弹不应迅速转移到手上，以提高舒适性。硬度与重量和行程成减震回弹快，行驶过程中会感觉较硬，遇崎岖路段会有弹手的感觉，适合路面较平坦的短行程。减震回弹慢，则使用过程吸震更快更好，在行驶过程中感觉较软，较舒适。避震器能使车辆平稳行驶，
减震回弹慢舒服，会觉得车子软。1、现在大部份避震器都有带回弹可调功能，用于在应付连续性坑洼地段时反弹力不要快带传递给手而提高舒适度。硬与体重和行程成减振器会提供反向的阻尼力，抑制弹簧的振动，乘坐舒适感比较好的车，其弹簧和减振器的配合在低速、中速
避震器回弹速度快，硬。回弹速度慢，软。现在大部份避震器都有带回弹可调功能，用于在应付连续性坑洼地段时反弹力不要快带传递给手而提高舒适度。硬与体重和行程行驶过程中，减震和回弹快的时候，减震能力会变慢，车会感觉很硬，在颠簸的路段行驶会有弹跳的感觉。回弹慢的时候减震能力会加快，车会感觉很软。所以减震和回弹的速
