拆解更换减振器损坏的部件以及橡胶护罩，减振弹簧如果出现严重锈蚀或者断裂也需要更换。3安装新的减振器重新组装减振器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减振器上端与车(完整版)汽车减震器结构图1. 活塞杆；2。工作缸筒；3. 活塞；4. 伸张阀；5。储油缸筒；6. 压缩阀；7。补偿阀；8。流通阀；9。导向座；10. 防尘罩；11。油封双向作用筒式减振
09 使用18#套筒、棘轮扳手拆下下图中圈出的右后减震器右后下控制臂连接的螺栓。力矩：200±20)N·m。10 使用一字螺丝刀撬开右后制动油管固定卡，然后松开制动油1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2、把减震器内的减震弹簧抽出，3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头的一边放进减震器里顶到最低端。
09使用18#套筒、棘轮扳手拆下下图中圈出的右后减震器右后下控制臂连接的螺栓。力矩：200±20)N·m。10使用一字螺丝刀撬开右后制动油管固定卡，然后松开制动油管。11如下图所示，使这个需要替雪铁龙洗地：一台城市SUV很少会把减震器拉到最长，在压缩位置装配一套就足够了，若回弹安装的话，纯属浪费钱。好，拆解的故事讲得差不多了，不过我要再讲个故事：在雪铁
⊙△⊙ 从拆下的减震器图片来看，不拆减震器是换不了防尘套的。如果减震器功能正常的话，活塞杆在自由状态是套筒一套，力矩扳手，压簧器型号，332122是司机侧的，332121是副驾驶侧的。后减震342020是不分左右的
