根据最大冲击载荷而定，留点余量1~2指。1、减震器的软硬1)减震器反映偏软，首先检测其它相关配合件是否有干涉现象。如干涉擦档泥板、塑料件等现象，该现象丌为减震器偏软引起。若更换加硬减震器也丌能解决该问题，
电动车减震主要用来缓冲车辆颠簸时来自路面的冲击，不过有些车主的减震调节不当，会出现震动过硬，行驶不舒服的现象，以下给大家简单说说电动车减震器的调节方法：1.前避震选择：若你是电动车，且前避震孔距不大于40cm,请无脑选择正叉，因为倒叉行程较短，在40cm内的倒叉行程更短，电动车使用会发生两种情况，一是自重太轻压不动避震，二是减去预载行程
减震器太软的话带个人路上稍微有点起伏的，整车的部件和车架都会互砸互碰，不是轮子把挡泥板挤了，就是平叉把电池盒砸变形。本身电动车减震就那么点距离，减震软的软硬是根据路面的不同平整度设计的。如果都是平整的公路就适合硬减震，软的就有点重心不稳了。对于不好走的有坑洼的路面，就适合软减震，会比较舒服，硬的就会很颠
o(╯□╰)o 3、减震器的软硬A、用户反映减震器偏软，首先检测其它相关配合件是否有干涉现象。如干涉擦档泥板、塑料件等现象，该现象不为减震器偏软引起。若更换加硬减震器也不能解决该软硬是根据路面的不同平整度设计的。如果都是平整的公路就适合硬减震，软的就有点重心不稳了。对于不
