前驱车的绞牙避震前后阻尼的调整方法如下：1、首先把软硬设定放到最硬，然tein绞牙避震阻尼怎么调？tein绞牙避震阻尼的调整方法就是：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把绞牙避震后阻尼怎么调？车主需求是在不降低车身满足通过性的前提下提升行驶质感和舒适性这套TEIN的阻尼可调避震器系列就算是性价比超高的选择，直接原厂替换避震器简单方便不破坏原厂
＼ ＿ ／ 我回程是一个人回的，开起来和满座是差不多的。如果想要非常硬那就上RSR吧普通街道跑山FZ是足够的~ 这个是我自身的感受，当然萝卜青菜各有所爱~ 大家有自tein绞牙避震阻尼的调整方法：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，假如路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那个
tein避震阻尼调到多少合适9847 57 凯迪拉克ATS/ATS-L论坛只看楼主小浮羊楼主2019-03-30 18:25:48 目前高度前1指后1指半第一步：阻尼调节前需确认的事项1.调整衰减力(阻尼)时，请扭动P/R顶部的调节件(click) 【衰减力(阻尼)调整钮掣】。2.衰减力(阻尼) 可在0~16段的范围内进行调整。调节件的1/8转，
⊙△⊙ 总结来说，这是一套进口的、部分车型带塔顶的、全段长度可调、阻尼可调的绞牙避震，八千块钱上下，非常适合那些有着绞牙需求，却担心一般绞牙品质的车主使用。1今天我们来复习一下TEIN的避震阻尼调节的方法，顺时针扭到尽头为最硬的状态，逆时针可以扭16下，扭到第16下的时候就是他最软的状态，当然过了16下之后他还是可以扭的，但是已经是没有效
阻尼调节笔记第一步：阻尼调节前需确认的事项：1、调整衰减力（阻尼）时，请扭动P/R顶部的调节件（click）【衰减力（阻尼）调整钮掣】。2、衰减力（阻尼）可在0~161、调整衰减力(阻尼)时，请扭动P/R顶部的调节件(click)【衰减力(阻尼)调整钮掣】。2、衰减力(阻尼)可在0~16段的范围内进行调整。调节件的1/8转，等于1段(扭1圈等于移动8段)。构造上虽可扭动到17
