减震器一般是指在机械设备上作为防震动损坏的装置，典型例子：汽车的减震系统减振器主要应用于电子行业，对振动波的振幅进行削弱。支柱式减振器的底盖在压装完成后会对底盖和外筒的连接处进行保护气体焊，而对于后减，一般会采用缝焊。这主要是因为支柱式减振器需要承载车身的重量所以需要采用保护气体焊来保证连接
所以减震器的杠杆比需要大些，所以，如果仔细观察，几乎所有的乘用车，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器
弹簧跟减振器的还有一个很重要的区别，从名词上就可以看出来，一般说弹簧提供刚度、减振器提供阻尼，刚度减振器和减震器区别是什么大家经常说减振器和减震器，你知道这两者之间有什么区别么？虽然只差了一个字，而且都是用来做振动控制的，其实，还是有一些区别的。减
?＾? 减振器和减震器的区别减振器和减震器属于同一产品。减震器(Absorber),减震器主要用于吸收来自路面的冲击和冲击后弹簧反弹时的冲击。在通过不平坦的路面时，减震弹簧虽然可以过滤是属于同一种产品。减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路
