—般是15万公里更换—次的。一般正常情况下，使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果汽车长期满热态机油变稀无法达到密封要求产生磨损间隙泄压，导致正时链条松动敲打的响声。
雪佛兰科帕奇2.4发动机正时图：科帕奇使用的是正时链条
∪ω∪ 首先让大家了解一下正时皮带或链条的意义：其主要是连接曲轴和凸轮轴的齿轮供给及提供发动机内的各个(一)正时皮带的拆卸正时皮带的拆卸步骤与方法如下。1.断开蓄电池负极电缆。2.断开进气温度(IAT)传感器连接器。3.拆下发动机盖，如图5-247所示。4.将通气软管和曲轴箱强制通风软
发动机旋转方向顺时针旋转曲轴，直至1 号活塞位于排气行程上止点(TDC)。3. 拆下凸轮轴盖。参见“9.6.4.20 凸轮轴盖的更换”。4. 拆下发动机前盖。参见“9.6.4.18 发动机前盖61912.00912.60940.546 42292030453137323333143423354436463724382139294047414042394318444145494649474848324951504351 博越野帝瑞虎5ix35奥迪Q5宋劲炫ASX科帕奇幻速S3中
科帕奇使用的是正时链条！汽车发动机的正时非常重要，如果正时不对，就会影响发动机的正常运行，甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。在更换正时链条的时候，一如果更换平衡轴正时链条，则执行以下步骤，如果不是，则转至1. 如果更换平衡轴正时链条，则执行以下步骤，如果不是，则转至步骤10。步骤10。2. 安装平衡轴传动
