所谓HellaFlush改装风格，重要的一点就是它非常注重车身整体质感，要尽可能地降低车身，要求减小轮眉与轮圈之间的间隙，这样的车身“高度”需要全长可调的绞牙避震或者气动避震悬挂来为奥迪Q5L更换倍适登B6避震器+激活完美版运动布局奥迪Q5L换避震，它对比原厂避震不只是简简单单的更好——来自北京【Acc奥迪】改装推荐 标签：改装车分享到：纠错/举报精彩
前排座椅挺软，后排有点偏硬。尤其是座椅靠背太直了长途肯定会累【外观】外观就这样吧！奥迪车看多了，外观没啥新鲜感唯一惊喜就是LED大灯不错【内饰】内饰一般般算不上豪华首先减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件
奥迪Q5避震改装案例专题为您介绍奥迪Q5避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Ei对于奥迪Q5 SUV车型最终选定绞牙避震，这样改动最小，也可以达到原厂的舒适性。和改装店约好时间，接
老化的胶套。避震冲击比较大的时候这胶套是起缓冲作用的，所以还是会受力的，一老化一冲击就很容易断裂第四步：高度传感器也是滑动电阻，系统以它形成的夹角的变化来监测车子下压的情况，系统给阀门发送信号，阀门会给某条下压的避震补气，来实现车子的自动水平。奥迪Q5改装气动减震器比
奥迪Q5L换避震，它对比原厂避震不只是简简单单(1/6) 楼主：Acc奥迪gz俱乐部返回帖子评论图片分享奥迪Q5L更换倍适登B6避震器+激活完美版运动布局奥迪Q5L换避震，它对比原厂避震不奥迪Q5 改装项目：气动避震履历书用短短十几行就公平公正地涵盖了我的二十几年。而我的人生在第二
