摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多，减震摩托车后减震器太硬了，调软些方法：1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性
摩托车减震调软硬的方法是：1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行摩托车前减震器软硬调整方法是将减震器从车架上拆卸下清洗，直到干净为止。1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力
⊙﹏⊙‖∣° 摩托车后减震调软硬如下：1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，调整压缩阻尼时，可以先设置到中间值(比如有7个可调减震器，可以先设置到4段)。这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据以上情况，如果感觉悬挂行
摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力，它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性，所以它的软硬程度一定要合适，一般情况下普通的前减震器是没有调整软硬度的根据上述情况，如果感觉悬挂行程不够用、避震器容易打底，或是支撑不足、侧倾严重，则应适当调大压缩阻尼；若感觉操控性完全满足，但体感过于颠簸、舒适性差，则适当调小压缩阻尼，并再次
