换新胎后那种生硬感已经好很多了,蓝桶呢?两个字:从容,再两个字:舒适。气压的有个特征,支撑性V73更换KYB蓝桶,使用感受与心得↑这里是族人的天地,这里有你我的故事。编者按:有时原车避震确实无法带来令人满意的效果,出厂多为舒适性考虑在支撑性上却打了折扣,如果需要综合性
\ _ / 发货价格3200,包安装3250,这不是坑爹么,于是转战闲鱼跟TB,二手不敢买,于是前几天在TB买的KYB蓝黑桶就是普通的减震器。蓝桶是改装用的,比原厂的产品硬。KYB蓝桶是比原车避震器”硬”可以感觉出来,牺牲了点舒适性(原车的软)但改善转弯侧倾小了转弯更有信心,起伏路面、起步
蓝桶New SR是会实车适配开发的,黑桶则不会。比如中日飞度黑桶几乎完全一样,但蓝桶则根据广本再次15:58:蓝桶用着多舒服啊,这个换得值得的。是的,现在感觉车很稳,不能知道蓝桶能不能用的住
蓝桶所谓更硬,舒适感差点,我反而觉得在过坑和减速带时更舒服了,这个原厂减震不能比。我没用过黑桶,不知道和黑桶比较如何,这里蓝色黑色筒身做对比,一抹一样,看不出啥区别,这个时候我又有手压了一下原厂的减震,说实话没有感觉阻尼比这个蓝筒小多少,而且这
因此小结一下,两个都能解决过大坎颠簸的问题,蓝桶可以提高运动性,侧倾、刹车点头的问题都能很好的解决,但是小颠簸还是能感觉出来,TEIN小颠簸处理的好,但是侧倾和刹车点头的问题,会KYB的蓝桶减震器一般用作车辆的改装。其减震较硬,对车辆有着足够的支撑性,能够很好的控制车辆的侧倾,提高操控性。