ˇ０ˇ 一般电动车前叉变形都不容易校正，多少会偏一点，最好换个新的，不然长时间骑行有累又危险。可以到修汽车的车床上校正去，或者摘下来垫上楞木。电动车前叉撞歪了怎么一般很难维修要看前叉是什么材质的，还要看变形的幅度。碳钢的插变形不严重的话可以掰过来，方法是拿根粗点的绳子，一头拴在变形的叉子腿上，一头饶过一颗树的树干。然后把前轮
＋＾＋ 电动车前叉撞歪了，如果只是比较轻微的撞歪，不是很严重的情况下，是可以进行维修的，一般来说到专业的维修点找维修师傅就能够进行矫正。但是如果撞歪比较严重，已经导致前叉变形，这种掰回来可以。需要固定前叉的螺母紧一下
2,在实际工作中发现前叉变形最常见的是方向柱弯曲，而且以根部轴承座弯曲占大多数；由于根部有轴承座套(约1～2mm),使用久后很难拆下，又不能破坏它，这给火焰加热根部带来难度，一般处理1、车架腿/前叉变形，间距不精确1、在花鼓轴承上加垫片，增加车架腿间/前叉底部距离BS抱刹1、刹车刹不死1、行程过短1、先微调行程螺丝，若不够则松开线芯固定螺丝适当拉紧线芯
˙ω˙ 但前叉断了后，这东西也断了，回路不完整了，你以前轻而易举能做到事情，现在可能做不到了。据说通过合理训练，关节能回复，重新长出本体感受器还是周遭组织功能补偿一般电动车前叉变形都不容易校正，多少会偏一点，最好换个新的，不然长时间骑行有累又危险。一些正常使用下的电动车或多或少都有过碰撞，在一些硬物或路牙石上碰撞过，没有碰太大明
