继续夜跑，关于避震，去年升级倍适登B6,很满意。原车的萨克斯避震偏舒适，但衰减快，到3万公里就每况愈下，车身很晃动，跑高速有发飘的感觉。但是，要提升操控稳定，就商品名称：BILSTEIN倍适登B6前后减震器避震器改进升级对装适配丰田斯巴鲁路虎吉普沃尔沃B6前减震器(一对2只) 16-18标致308/308S/14-16款408 商品编号：10056943649949 店铺：BILSTEIN(倍适登)
总体而言倍斯登b6这款避震筒，我个人觉得对于原车来说还是提升蛮大，属于软硬居中，略偏硬，舒适型的减震器作为汽车底盘悬挂的重要组成部分，对于整体行驶品质在一定程度上起着决定性作用。在升级更换了BILSTEIN B6减震器之后，这辆奔驰V级有着怎样的变化呢？1、车身姿态首先从车身侧
同样得益于BILSTEIN B6减震器更加强化的内部阻尼和更好的支撑性，相比于升级更换BILSTEIN B6减震器之前，在急刹车时，车头下沉趋势更小，整个刹车过程显得更加从简单介绍下B6避震，B6避震是德国倍适登销售多年来排名亚洲区第二的产品，奥迪系列的是改装得最多的，是提升爱车操控能力的不二之选，我们店铺是德国倍适登广州地区授权的维修点，车间师
所以对于追求操控的改装车主来说，当原厂的减震器性能不足时，则需要改装一套有效的减震器来达到目的。奔驰C级(W204底盘)专用悬挂减震器，德国原装进口大牌，倍斯登BILSTEIN高性能减震选择换装倍适登B6的目的，一是增加支撑强度，增加操控，改善过弯侧倾，消除晃晃悠悠的坐船感，特别是
经朋友推荐，倍适登b6各方面恰也能我需求，同时也算大品牌，又是完全适配用于替代原厂避震。因此不失为更换b6有两个月了，外观看，前避震比原厂粗很多，后避震差不多！总体感受还不错，。每天上下班路上有一个坑，以前60时速过去，哐当一声，感觉直接撞击车体的感觉，菊花都紧了！现在60过去，
