车龄5年的高6,因为感觉避震老了换了一套倍适登b4避震换完的感受一个是感觉特别硬特别颠，其次过弯侧倾比较小，变道干净利索，但是过减速带比较跳，特别是后桥。因为没有换弹簧，高度非常合适
所以性价比还是不错的。已经不回弹了原车拆除上面都要拆前减震拆卸比较麻烦马上装完长时间使用后的减震器活塞也因为和筒壁摩擦，工作板带会有明显的磨耗，造成阻尼衰退，异响等问题，7年14万公里的行驶状态下车主考虑了更换4根减震器。7年14万公里
昨天闲来无事，驱车到上海，一则想去更换万众瞩目的涨紧器，二来网购的倍适登B4已经到货，顺道去大众公园更换，同时，也想把进气歧管倍斯登BILSTEIN B4是一款单筒气压减震器，由于较大的活塞表面面积提供了更高的阻尼力、更简易的操控、不衰退的高性能及更长的使用寿命。BILSTEIN B4能在各种负荷情况下均能够保持恒
倍适登成立于1954年，作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业，倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。同时倍适登也乐于将专业知识授权给选型的汽车公司，作为研讨会、培训中bilstein德国顶级减震器品牌，应该还不错哦！
