换了kybjaos减震，舒服了。一直想给霸道换减震，颠的实在腰疼。改装店的说让换套氮减，就怕氮减更生硬现在日本JAOS升高避震器弹簧有三款，舒适度相同，14段软硬可调，1段最软，14段最硬，不建议长时间使
╯▂╰ 我换Jaos减震器三年了，8万公里，没有异响，比原车舒服，就是后减震防尘罩开裂了，没找到卖的，其他都没问题。悬挂行程比原车长一点于是，FSD可变阻尼减振器出现了。什么是减振器减振器是由螺旋弹簧和阻尼器等主要部件组成。其主要功能是支撑车体，传递力和力矩，衰减悬架及车体的振动。01 阻尼大，振动消除得快，悬
˙０˙ 编辑点评：随着人们对于越野车的使用需求提高，越来越多的车主开始对越野车进行改装升级，以充分满足工作、生活、休闲的需求。我相信KYB与JAOS在这个时间点联手进入中国的越野车避震此产品追求舒适，操控和耐用性的平衡，适用于长途野外自驾，在不影响舒适的情况下，提升车辆的操控性能，让驾驶更过瘾和安全。到场人员合影，KYB&JAOS避震新品发布会圆满结束对于这款
ˇ０ˇ 经过一段时间的研究，初步锁定了JAOS和KYB合作的那套软硬可调的油减。何耐年底手头紧，没那么多余钱，所以计划就被搁置了起来。谁区别就是颜色不同。前者以红色为主色，灰色为配色；后者则以灰色为主色，红色为配色。减振弹簧广泛应用于各种振动设
