减震器反弹快且硬。反弹速度慢而柔和。大多数的减振器都具有可调回弹的功能，用于处理连续的凹坑。反弹不应迅速转移到手上，以提高舒适性。硬度与重量和行程成正比。身材较重的人减震回弹更慢，更舒服。行驶过程中减震回弹较快时，减震能力变慢，使车感觉偏硬。如果你在颠簸的路段开车，你会感到颠簸。回弹慢的时候减震能力会加快，车会感觉软
在行驶过程中，当减震回弹快时，减震能力会变慢，车会感觉很硬，在颠簸路段行驶会有弹跳感。回弹慢的时候减震能力会加快，车感觉很软。所以减震回弹的速度会影响车当你开车过减速带的时候，速度尽量快（在50以内），速度快起来比你慢悠悠的开过去腚更舒服些。
减震回弹慢舒服，会觉得车子软。1、现在大部份避震器都有带回弹可调功能，用于在应付连续性坑洼地段时反弹力不要快带传递给手而提高舒适度。硬与体重和行程成比例，体重重的人可以当回弹慢时，吸震能力就会加快，会感觉车子很软。所以减震回弹的快慢会影响车辆行驶的舒适程度。现在市面上很多汽车的内部设计都有在悬架中安装避震器来阻止弹簧产生回弹的情况。其
