可以拧，但不能拧的过紧，过紧的话影响减震效果。用专用工具把减震器弹簧给固定好，这主要是为了把绿色区域的螺丝给拆下来。因为减震器和悬挂弹簧是连在一起的，无非把几个螺丝轮流一点一点紧，螺丝1拧两下，螺丝2再拧两下，螺丝3再拧两下，然后再螺丝2拧两下
55-59n·m可以去4s店让技师把前悬挂塔顶螺丝拧紧一下。这个问题有点吓人，不去处理，越开异响越严重。我的搞过两次，第一次因为不确定问题在哪，稍微紧了一下，后开了一个月又松了，第二次
减震器塔顶螺丝拧得太紧会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行，螺丝松动有可能造成减震器漏油或避震塔顶螺丝过紧对车有影响吗？我看车出厂时都有标线，现在又拧紧了一下，对车会不会有影响吗？多一点没有什么影响，你发出声音这个声音应该是橡胶摩擦声音，但要具体听一下才知
╯ω╰ 减震器螺丝不用打多紧。根据查询相关公开信息显示，减震器螺丝不能拧的过紧，过紧的话影响减震效果。塔顶需要专用工具安装，具体怎么个步骤看视频感受一下吧。宝马前筒芯螺丝扭矩40牛米，后筒芯螺丝扭矩20牛米。许多店家因为缺乏塔顶专拆工具，很容易造成塔顶螺丝无法锁紧，车辆悬空之后
