避震套装¥3980.00 德国ST XA全进口ST XA镀锌钢避震套装(KW旗下绞牙避震) 避震套装¥9495.00 详细介绍图册实拍升级常识评价咨询发货物流关于KONI KONI由A. de Koning于1857年在荷兰Oud-Bei最后总结一下，换了KONI减震后，驾乘体验确实有较大改善，具体表现为过减速带更加干净利落，过弯侧倾变
koni避震怎么样
事实上，KONI减震器不仅用于普通汽车，也用于中国的高速铁路。除此之外，在建筑避震领域，KONI产品也有一席之地。预计明年一季度上市的宝骏RS-5(查成交价|参配|优KONI避震是来自荷兰的避震品牌，在第一代产品就已经被国内车友熟知，最认可的还是它的可以自适应调节阻尼的技术，在改装市场中，当时和BILSTEIN的避震是竞争对手，竞速、赛道玩家会选择B
换koni避震有后悔的吗
KONI变色龙系列搭配原厂弹簧时，可以达到最佳舒适性和运动性的平衡。针对原厂就过度颠簸的车型，可以变的更舒服，针对太过于“原厂舒适”的车型，可以变的更运动，大部分的KONI变色龙避车子也有几年时间了，期间也折腾过很久也走了不少弯路，前段时间换了一套koni红桶，这车子原车衬套质量是真的差，漏油、龟裂，毫无操控可言，虽然换了koni的红桶。
koni避震器怎么样
KONI 于1857 年在荷兰的旧拜耶兰成立，由A. de Koning 创立。公司最初的业务并未涉及减振器制造，而是生产马匹用皮革装备。在第二次世界大战之前，该公司开始转型生产减振器沃尔沃车主一般可以选择两种避震，一种是运动避震，但是这种运动取向的减震器过硬，虽然能减少车身的摆动，但比较颠簸。还有一种舒适性的减震器，虽然能够有效滤震，但不能良好支撑车身，
KONI对比原车避震怎么样
[火R][火R] [kissR]如果想要降低车身，还可搭配专koni开发的bavar短弹簧(银簧),专门针对中国车主的使用习惯和使用环境，不但在日常使用上，保留了良好通过性，也保求使用过KONI 避震的效果感受(1/2) 楼主：发烧的热带鱼返回帖子评论图片分享一直想换一套避震，之前想过蓝簧，但依然担心原厂避震筒的问题。曾经也试过V2,V3,SS,B12,B16,BC等常
