所以如果转弯时候，如果车速过快，就可能造成侧摩擦力不足引起侧滑摔车。滑动的本质，是车子的运动速度比轮子滚动产生的线速度快了，而侧滑，是车子的运动方向，和轮胎的滚动方向不一致出现这种事故时候往往是刹车时后轮先抱死造成的，后轮抱死后有两个危害：一是失去循迹性，完全由惯性向前冲；二是与地面的附着力大幅减小，所以这时候如果前轮有转
就是勾前刹.进口车一个指头，国产车2个指头.强迫自己习惯. 即可保你基本不原地倒车.这技巧我传了几不会超过最大静摩擦力。所以，一旦转弯需要的向心力超过了最大静摩擦力，摩托车势必会滑倒。
亲亲，，您好。因为离心力导致车向外倒，而人们为了克服这个力会将身体向内侧偏移并一只脚撑住地面，但是，初学者或不熟练的人有时把握不好身体偏移角度或龙头转动摩托车稳定性较差，道路充满一层水之后，非常容易滑倒，刹车更容易摔倒。另外雨水落在头盔镜片时会挡住视线，非常容易发生事故，最好在雨后行驶。未干的雨水、落叶、砂石、坑洼、斑
当速度过快时单独使用后刹车容易甩尾侧滑，前刹车控制不好容易刹车抱死翻跟头，雨天及砂石路面比较滑，轮胎对路面的附着力下降，容易出现滑倒摔车，刹车时最好是同这样轮胎会对地面进行挤压，形成了侧摩擦力，摩托车本身重力，地面支撑力，外倾推力等几个力，会形成了平衡，它们的合力矩等于向心力。向心力=摩托车质量*摩托车线速度的平方÷转弯
＞﹏＜ 而就在今年的3月份，甘肃天水发生了一件意外的交通事故，通过上面的视频，大家能看到，一辆白色的轿车在双黄线上强行掉头，后面开摩托车的司机为了避让，直接紧急刹车，但不幸的是，因为刹5月29日，在海丰县城二环南路万和油站路段发生多起意外事故，多辆摩托车在该路段转弯角打滑摔倒，造成多人手脚擦伤，瘫坐在地上。据了解，事故的罪魁祸首，疑是该路段此前发生过事故后泄
