在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减减震顶胶轴承坏了的表现如下： 轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身
减震橡胶轴承的破表如下：1。过坑时异响；2.变道转弯时，车身不好控制，操控性变差；3.影响减震效果当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。汽车前轴承坏的表现：
原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。一般我们所说的汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也可能会相应损坏。而这无论是对车辆的驾驶品质还是开车的安全方面，基本都会引起一个不小的影响。平面轴承(推力轴承)是由带滚针或圆柱滚子或钢
平面轴承和顶胶坏了什么症状当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正汽车顶胶坏了的症状：1、舒适行变差，过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随着一阵直接传到身体的冲击感；2、轮胎噪声变大，严重时能听到轮胎轰鸣的声音；3、直线行驶
