3.可以承受较大的载荷. 4.通过处理后，抗腐蚀能力强，性通稳定，使用寿命长. 缺点：1.由于存在自振现像，空易传递中频振动2.阻尼太小临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率4. 避震阻尼大优缺点适合不平山路和野路。阻尼减震前叉可以避震，当路面不平坦时，从下面传导上来的力可以让避震动作。前叉带阻尼，振动小，可以在高速越野中保
2、阻尼震振器可以减少机械振动引起的声辐射和机械噪声。3、能提高各种机床和仪器的加工精度、测量精度和工作精度。各种机器，尤其是精密机床，在动态环境中工作时，需要高抗冲击性下面我就来分析一下电调版本和普通版本的区别，优点和缺点。普通版本B16,10段阻尼可以调节，单只避震筒，另外可以根据弹簧高低来进行微调，弹簧会比较明显改变车辆的驾驶感受，简单来
但汽车转弯时，阻尼小的减震器作用会小一些，车辆侧倾会稍微大一些。阻尼大的减震器在转弯或过弯时起着重要的作用，它会减少车辆的侧倾。但是它的传动减震器是1，阻尼减振器有助于机械系统在瞬间受到冲击后迅速恢复到稳定状态。3)阻尼减振器可以减少机械振动引起的声辐射和机械噪声。2，能提高各种机床和仪器的加工精度、测量精度和工作精
≥▂≤ 现在很多减震器阻尼都是可以手动调节的，可以根据你的骑行环境和骑行强度进行调整。6. 避震阻尼大优缺点没猜错你应该指的是避震器的高低速压缩阻尼调节，从名阻尼大的减震器在转弯或者是过弯的时候有着比较大的作用，它会减小车辆的侧倾的情况，但是它的传动阻尼器是没有办法兼顾舒适性和操控性的，尤其是在坑洼的路段使用了阻尼大的减震器，
阻尼越大，舒适性越差，但是其对车辆的支撑性更好，能够满足车辆激烈驾驶的需求；而阻尼越小，舒适性就越好，但是其对车辆的支撑性相应的便会变差。一般在绞牙避震器上方都会设有一个调液压阻尼减震器优点：1.防腐性好，主要零部件采用奥氏不锈钢材料，防腐性能好；2.结构紧凑，且呈对称结构，安装空间小，受力更加合理；3.阻尼力大，且动态响应时间短；4
